紧固件表面处理工艺
紧固件表面处理工艺种类很多：
1、电镀表面处理
将接受电镀的部件浸于含有被沉积金属化合物的水溶液中，以电流通过镀液，使电镀金属析出并沉积在部件上。一般电镀有镀锌、铜、镍、铬、铜镍合金等，有时把煮黑（发蓝）、磷化等也包括其中。
2、机械镀表面处理
通过镀层金属的微粒来冲击产品表面，并将涂层冷焊到产品的表面上。一般螺丝多采用电镀方式，但用在电力、高速公路等室外的六角木螺钉等用热浸锌；电镀的成本一般每公斤为0.6——0.8元，热浸锌一般为1.5——2元/公斤，成本较高。
3、热浸镀锌表面处理
通过将碳钢部件浸没温度约为510℃的溶化锌的镀槽内完成。其结果是钢件表面上的铁锌合金渐渐变成产品外表面上的钝化锌。
目前汽车紧固件的表面处理技术工艺主要有氧化（发黑）、磷化、电镀（锌、锌镍合金，装饰铬）、达克罗涂覆等。众所周知，氧化处理存在能耗大，工艺不稳定、膜层不牢固等缺陷；磷化膜的耐腐蚀性差；电镀的钝化处理液和达克罗涂料中都含有Cr6+，不环保。普通电镀层的耐腐蚀性能可以达到500-1000h。但本钱较高，膜层耐湿润性差（耐湿热性120h），不耐磨。
