首先对于独立操作的涂装机器来说，我们是要实行例行检查的，要以清洁、润滑、检查和紧固为中心，在每班工作出车前、工作中或者是收车后都要按照要求进行保养，当然，这个例行保养是由机械操作手独立来完成的。

　　然后就是对于一些可以进行定期保养的涂装机械设备，就是那些可以根据各种机械设备的保养要求，在达到规定的工作小时或规定的里程后，必须进行相应的定期保养，其中定期保养又分为：一级保养：重点工作内容是润滑、紧固并检查各有关部位以及清洁三滤工作(即清洁空气、机油、燃油滤清器等等部位的保养)。二级保养：以检查、调整为重点。具体的内容是要检查发动机、离合器、变速器、传动机构、转向和制动机构、工作装置、液压系统以及电气系统等工作情况并进行必要的调整，排除所发现的故障，保障机械各总成、零部件具有良好的工作性能。三级保养：重点是检测、调整、排除故障隐患及平衡各部机件的磨损程度。要对影响使用性能的部位及有故障征兆的部位进行诊断检查、状态性检测，进而完成必要的更换、调整及故障排除等工作。

　　还有一个是特殊保养，这一点是十分重要的环节，大家一定要切记了：一般的新机或大修后的机械在走合期内必须进行走合保养。机械在规定的走合期内使用时，需按相应规程逐级递增负载及转速，并全面检查润滑、紧固情况，观察整机各部状况，发现异常及时解决。走合保养的重点是更换各部润滑油、润滑各部位、紧固各螺栓。走合期结束后进行一次二级保养。

　　机械每年入夏或入冬前应进行一次换季保养。重点是燃润系统、液压系统、冷却系统和启动系统等部分。需根据实际情况做好以下工作：更换燃润油料及液压油、调整蓄电池电解液的相对密度、采取防寒或降温措施及清洗冷却系统等。